-
Nav: Færre unge uføre det siste året
På ett år har det blitt 150 færre unge uføretrygdede, ifølge Nav. Etter en periode med kraftig økning fram til pandemiårene har utviklingen flatet ut de siste årene.
-
Fremdeles lav jobbvekst i Norge
Fra juni i fjor til juni i år ble det 24.700 flere jobber, en økning på 0,8 prosent. Jobbveksten har nå vært omkring 1 prosent eller mindre i snart tre år.
-
Ingen flyplasstreik – enighet etter mekling ti timer på overtid
Både HK Norge og Parat er nå enige med NHO Luftfart etter mekling på overtid. Dermed blir det ingen streik på flyplassene.
-
La Jens Stoltenberg starte dialogen med Russland
Det kan gå riktig ille for Europa og Russland dersom eskaleringen av krigen i Ukraina fortsetter. La Jens Stoltenberg, som er utpekt til leder for Sikkerhetskonferansen i München, få prøve å komme i dialog med Vladimir Putin.
-
Omorganiseringstakten øker kraftig – flere enn før er redde for å miste jobben
– Det har skjedd noe i norsk arbeidsliv det siste året, sier Fafo-forsker Sissel C. Trygstad.
-
Beredskap og atomangst
En sentral debatt under Arendalsuka onsdag 12. august gjentok en type spørsmål som har blitt et mantra de siste månedene: Hva skjer dersom Norge rammes av en kjernefysisk hendelse? Hvordan vil samfunnet håndtere konsekvensene, og er vi faktisk forberedt?
-
Enighet på overtid - ikke streik luftfarten
Både Parat og HK Norge er kommet til enighet med NHO Luftfart, etter mekling på overtid på Flyavtalen hos Riksmekleren. Dermed blir det ingenting av den varslede flystreiken. Avtalen gir et betydelig lønnsløft, bedre tillegg for ubekvem arbeidstid og kompensasjon for utvidede arbeidsoppgaver.
-
Lite personlig refleksjon og knapt noe som peker framover
Vi bør kunne bruke norske intellektuelle til noe bedre enn å skrive veivisere som dette, skriver Rune Myrland om Marit Grøttas Medier.
-
Ny bransjestandard for leiebil skal gjøre nord-norske vinterveier tryggere
Leiebilaktørene i NHO Reiseliv har gått sammen om å utarbeide en ny bransjestandard. Målet er tryggere trafikk og færre ulykker.
-
Verdiprofiler overlever ikke på gode intensjoner
Hvordan sikre at verdiprofilen overlever ved et eierskifte? Her er fire steg for å beholde en slik profil når virksomheten selges til kommersielle aktører.
ANNONSØRINNHOLD
På den sikre siden
Hva gjør du når det glinser i en feit ørret i en kulp på den andre siden av jernbanesporet? Da gjelder det å finne fram kartet. Let etter et sted der toget går i tunell, eller der du kan krysse i undergang, på bru, eller på planovergang. Det er kun på disse stedene det er trygt og lovlig å krysse skinnen.
For et par år siden, ble to unge menn overrasket av toget da de gikk «der de alltid hadde gått» – i sporet, på Dovrebanen – på vei til et fast fiskested. Mot alle odds, greide de seg uten livstruende skader, til tross for at en av dem ble meid ned av toget.
Husk at toget kommer fort og stille. Det kan bruke mer enn én kilometer på å stoppe, og det kan ikke svinge unna. Husk at det også går tog som ikke står i rutetabellen, slik som godstog og arbeidstog. Du skal helle ikke kimse av strømmen der det er høyspentledninger. Setter du flue, sluk, line, eller stang i den, går det neppe godt.
I Bane NOR jobber vi for at du skal vite hvor og hvordan det er trygt å krysse jernbanen. Vær smart på fiske, og et godt forbilde for store og små turkamerater. Ikke ta noen sjanser. Skitt fiske!